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2025年4月14日，长三角四省（市）港口集团第二次联席会议在南京召开。会议总结了港口群协同发展成效，审议通过了《2026年工作要点》，明确了健全会商机制、推动项目合作、提升服务能力、打造智慧绿色港口、服务物流降本增效等六大方向。会议旨在深化政企联动，聚焦一体化与高质量发展，合力推动长三角世界级港口群建设，为交通强国建设贡献力量。 -
长航局发布2026年十项民生实事措施，聚焦优化通航服务、营商环境和船员服务三大方向。具体包括试点“智行伴航”服务、设置虚拟航标、提供节假日暖心服务、建设甲醇燃料加注点；推行证照容缺办理、集成审批服务、预约上门办和“学法减罚”机制；以及建设船员服务阵地，提供健康关爱和法律援助等。旨在提升长江航运从业者的获得感和幸福感。
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4月8日，广州海事局船舶交通管理中心“担杆”监控台正式投入运行，标志着粤港澳大湾区核心水域监管扩容工程迈出关键一步。该监控台依托全国首个纯国产化VTS系统，将对珠江口担杆水道、外伶仃等复杂水域实现常态化精准监管，重点保障高速客船、跨境货轮等重点船舶通行安全，监管总面积将拓展至2300多平方公里，有效填补监管盲区，提升大湾区水上应急响应与物流链管控能力。
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4月3日，交通运输部召开部务会，传达学习习近平总书记重要讲话精神，研究部署贯彻落实举措。会议重点围绕推动交通运输高质量发展、完善雄安新区交通体系、加快交通数智化与绿色低碳发展进行部署。会议强调要深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产的重要指示，深入开展汛期暑期重大风险隐患排查整治，强化主动防范，严格执行安全措施，坚决遏制重特大事故发生，确保交通运输安全生产形势持续稳定向好。
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分析纸浆市场反弹，软木/硬木纸浆的价格趋势，高库存压力，纸张需求疲软以及中东紧张局势对商品成本的影响。 -
棉花市场走势分析: 种植政策预期下旺季需求支撑价格。郑州棉花交易区间展望和中东紧张局势等关键因素。 -
为贯彻落实“人工智能+”行动，交通运输部等四部门联合印发《智能航运2030行动计划》，系统规划“十五五”期间智能航运发展蓝图。该计划旨在通过人工智能等前沿技术与航运业深度融合，破解发展瓶颈，培育航运新质生产力。计划设定了2027年和2030年两阶段目标，聚焦技术攻关、应用试点、基础设施和监管治理四大维度部署11项重点任务，旨在推动中国航运从全球“并跑”向“领跑”跨越，为2035年基本建成交通强国提供坚实支撑。
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3月28日，由上海交通大学承担的国家重大科技基础设施“远海浮动岛”（深远海全天候驻留浮式研究设施）在上海全面启动建设。这一世界首创的超大型海上科研平台采用“半潜式双船体”创新设计，具备百吨级深海装备实海试验与万米全海深科研能力。预计2030年建成后，它将同时服务于海洋装备、海洋资源、海洋科学等多个领域的研究需求，为深海采矿、海洋油气装备等提供试验平台，助力资源开发、海洋生态研究及台风预报精度提升。
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广州港南沙港区五期工程项目用海近日获得国务院批准，标志着这一国家“十四五”重大工程取得关键性突破。该项目总投资约144.47亿元，将建设4个20万吨级集装箱泊位等设施，年设计通过能力达670万标箱。项目建成后将巩固广州港集装箱干线港地位，增强粤港澳大湾区港口群国际竞争力，为广州建设国际航运枢纽提供强劲动力。
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河北省唐山港曹妃甸港区矿石码头三期扩建工程已进入全面施工阶段。该工程通过对码头进行“微改造”，将岸线东延120米，使泊位总长度达到910米，从而实现两艘40万吨级巨轮同时靠泊的“双轮同靠”模式。改造后，码头设计年吞吐能力将提升至3700万吨，将大幅提升港口作业效率，更好地服务腹地密集的钢铁企业，是唐山港建设世界一流综合贸易大港、提升综合服务能力的重要举措。
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长江中上游首支零碳运输船队于3月26日在湖北武汉正式成立，由华中港航集团打造的5艘纯电动集装箱船舶组成。首制船“华航新能1”已实现近10万公里全程零排放航行，单船年减碳334吨。船队将以高密度“天天班”模式运营省内城际绿色航线，构建汉江—长江绿色水运通道，为中国内河航运绿色化、集约化发展提供新路径。
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3月22日，桂平市宏信船舶修造有限公司举行绿色智能船舶开工仪式，与三家企业签约建造19艘新能源船舶，总投资约3.36亿元。这批船舶包括甲醇动力集散船、纯电动力散货船和LNG混合动力油化品船，均为广西首批同类新能源船舶。项目积极响应国家“双碳”战略，标志着桂平市在绿色智能船舶产业迈出重要一步，将推动西江黄金水道向绿色低碳转型。
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