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今年1至2月，中欧班列累计开行3501列，发送货物35.2万标箱，同比分别增长32%和25%，呈现量质齐升态势。铁路部门通过深化国内外合作、优化数字口岸系统、保障全程运输时效等措施，提升班列竞争力。春节期间班列“不打烊”，有力保障了国际产业链供应链稳定，并为外贸市场供应和企业复工复产提供运输支撑。 -
分析郑州棉花窄幅波动、港口库存影响、地缘政治风险和季节性需求因素下的中期展望。 -
纸浆价格在需求缓慢，港口库存高企和减产的情况下挣扎。软木纸浆面临着去库存的挑战，而硬木纸浆则会减弱。市场关注季节性需求。
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3月10日，河北海事局在唐山港曹妃甸港区成功举办全国首次人工智能机器人水下清洗作业标准规范研究现场测试活动。活动旨在推动港口航运智能化、绿色化发展，加速水下清洗机器人研发与应用。测试中投入两种型号机器人对船体进行清洗，并同步监测水质与清洁效果。此举标志着河北港口船舶清洗服务向规范化、智能化转型，为参与国际海事规则制定、推动相关产业发展奠定基础。
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最高人民法院工作报告中多项涉及交通运输领域的司法实践受到关注。报告明确醉酒后启用辅助驾驶功能仍需承担刑事责任，判决强行落座辱骂他人构成人格权侵害，并探索“班轮扣押预告”等机制平衡各方权益。同时，法院通过促进专利和解、纠正行政垄断、推广海事管辖条款等方式，服务低空经济、西部陆海新通道等国家战略，展现中国司法在保障安全、促进创新与国际规则对接方面的积极作用。
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香港通过完成首单绿色甲醇加注业务，加速打造国际绿色航运中心。文章指出，面对全球航运业脱碳趋势，香港政府发布《绿色船用燃料加注行动纲领》，并快速实现液化天然气、生物柴油和绿色甲醇的加注实践。香港凭借背靠内地的燃料供应优势、成熟的金融与海事服务体系，以及政策激励和法律保障，正构建多燃料并行的绿色补给网络，旨在巩固其国际航运中心地位并实现高质量发展。
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中国自主研发的人工智能海事应用“洋山VTS精灵”在国际航标组织VTS委员会会议上首次专题展示，获得国际认可。该系统实现了海上交通管理从传统“人盯防”到“AI预控+人复核”的智能化转型，能自动识别船舶碰撞风险、违规进入危险水域等异常行为，提前预警并生成标准化安全提醒，显著提升监管效率与预警时效性。
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3月5日，上海洋山港成功为达飞集团一艘13000TEU甲醇双燃料集装箱船加注3640余吨绿色甲醇，刷新国内单船最大加注纪录。此次作业在上海洋山港海事局全方位监管保障下完成，标志着上海港绿色燃料加注服务能级进一步提升，巩固了其在全球绿色航运网络中的领先地位。此举也是落实国家支持上海建设国际航运绿色燃料加注中心政策的具体实践，展现了我国航运业绿色转型的加速推进。
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2026年前两个月，长三角铁路中欧（中亚）班列开行数量实现强劲增长，累计发运525列、5.5万标箱，同比增长均超过20%。自2013年开通以来，班列运营线路已从1条拓展至15条，通达欧亚36个国家，运输时效显著优于海运，成本远低于空运。货物品类日益丰富，从传统小商品、电子产品扩展到汽车配件、机械装备等高附加值商品，同时回程班列也带来了大量优质进口货物，有效促进了双向贸易与区域经济发展。
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广州港发布2026年2月及1-2月运营数据。2月集装箱与货物吞吐量均同比下降3.6%，但1-2月累计数据实现增长，其中集装箱吞吐量同比增长7.7%至432.9万标准箱，货物吞吐量同比增长4.1%至9373.4万吨。公告反映了港口短期波动与中期向好的运营态势。
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为配合新修订的《中华人民共和国仲裁法》正式施行，上海海事法院联合多方机构举办系列活动，旨在推动临时仲裁制度落地。活动期间，法院与仲裁协会签署衔接机制实施办法，发布立案申请指引，航运保险协会亦发布合作倡议，共同探索以航运保险纠纷为试点，构建“法院引导、协会支持、当事人选择”的协同模式，以多元高效的纠纷解决机制助力上海国际航运中心能级提升。
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Analysis of cotton market trends: impact of USDA reports, geopolitical risks, new season supply tightness, and cautious downstream demand on cotton price movements and outlook.
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Analysis of pulp price trends post-holiday, supply-demand imbalances, inventory pressures, and market outlook. Covers softwood/hardwood divergence, import costs, and downstream impacts.
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3月1日，江南造船为Eastern Pacific Shipping公司开工建造全球首批、舱容最大的15万立方米MARK III薄膜型极大型乙烷运输船（ULEC）。该船采用法国GTT公司的Mark III薄膜式围护系统，具备装载乙烷、乙烯、LPG及LNG就绪能力，实现了舱容最大化与货物装载的高度灵活性。此项目标志着江南造船在超大型液化气船领域取得重大突破。
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2月27日，“潍坊—柬埔寨”件杂货航线在山东港口渤海湾港潍坊港区正式开通。该航线是中国北方唯一的柬埔寨件杂货航线，首航搭载75辆工程车及成套设备驶往西哈努克港，创下渤海湾港单船整车批量运输纪录。航线依托西哈努克港的区位优势，构建起联通山东与东南亚市场的物流新通道，并通过创新叠装方案、多部门协同保障等措施，提升运输效率与服务能力。