共商长三角世界级港口群一体化治理新蓝图——长三角四省（市）港口集团第二次联席会议在南京召开

　　4月14日，为积极贯彻落实交通运输部和长三角四省（市）人民政府相关工作部署和要求，上海组合港管委办在南京市组织召开了长三角四省（市）港口集团第二次联席会议。会议全面总结第一次联席会议以来长三角世界级港口群协同发展阶段成效，共商下一阶段深化合作关键举措，审议并通过《长三角四省（市）港口集团联席会议2026年工作要点》（简称《工作要点》），标志着港口群一体化治理体系建设进入实质推进、重点突破的新阶段。

　　《工作要点》明确下一阶段工作方向：一是健全深化会商机制。二是协同推动项目合作，积极探索港口业务资本合作、继续进一步深化以资本为纽带的区域港口合作、积极推动长三角港口群在新能源加注体系建设、电动船舶港口充换电配套设施建设等方面的一体化合作。三是提升港口服务能力，助力推动长三角港航生态圈航运贸易领域数据共享、服务协同和全程可视试点；推进管理标准一体化；推动上海港锚地预约联动试点，探索区域推广应用。四是打造智慧绿色港口，继续深化区域船舶和港口污染防治协作机制，推动船舶岸电使用和清洁能源替代；加快智慧港口和智慧航道建设；继续巩固“5G 揽海”行动计划实施成果。五是服务物流降本增效，推行多式联运业务“一单制” “一箱制”服务模式；进一步提高水水中转比例和物流运行效率，推动港区内临港物流场站和物流枢纽建设；推动运输结构调整，进一步协同提升“新三样”水运占比、运输组织和口岸服务水平；促进航运市场集约化运营，支持江苏、安徽开展水路货物运输网络平台建设试点。六是开展一体化专项研究。

　　近年来，长三角港口建设成效显著，在全国港口体系中地位举足轻重。2025年，长三角地区规模以上港口共完成货物吞吐量71.33亿吨，同比增长3.6%，占全国规模以上港口货物吞吐量比重为38.9%。同期，长三角主要港口完成集装箱吞吐量13999.3万标箱，同比增长8.6%，占全国集装箱吞吐总量39.5%，充分彰显长三角港口的全国领先地位与综合实力。

　　本次会议以建立健全四省（市）港口集团联席会议机制为抓手，旨在强化政企联动，紧扣一体化和高质量两个关键词，聚焦港口区域协同发展的突出问题与瓶颈，深化互信交流、强化合作协同，精准发力、务实施策，合力推动长三角世界级港口群建设再上新台阶，为加快建设交通强国作出新的更大贡献。

　　交通运输部水运局、国家发展改革委区域协调发展司、长江航务管理局、国务院发展研究中心、交通运输部水运科学研究院等单位和沪苏浙皖交通、港航、口岸管理部门，港口、航运、铁路企业，以及行业协会代表参加会议。