加快推进交通运输现代化建设 高效服务中国式现代化江苏新实践

　　2026年全国交通运输工作会议明确提出“三个转向”的发展要求和“一网四化”的重点任务，为当前和今后一个时期的交通运输高质量发展指明了方向。

　　“十五五”时期江苏交通运输发展的总体目标是：到2030年，基本实现交通运输现代化，交通运输总体发展水平位居全国前列，交通物流降本提质增效持续走在全国前列，完成交通固定资产投资规模超过“十四五”时期（1万亿元）。

　　2026年是“十五五”开局之年，江苏省交通运输厅将结合会议精神，准确把握“十五五”时期交通运输发展的阶段性特点，加快推进交通运输现代化建设，高效服务中国式现代化江苏新实践，奋力实现“十五五”江苏交通运输发展良好开局。

　　在完善综合立体交通网络上开好局、起好步

　　2026年全国交通运输工作会议明确指出，“十五五”交通运输发展要实现由大规模增量扩张，转向以做优增量、提质存量为主导的内涵式发展。今年，江苏将紧扣这一核心要求，完成交通固定资产投资2400亿元，推动网络能级实现质的有效提升和量的合理增长。

　　公路方面，优化路网结构，重点推动连接线、延长线和“瓶颈路”等“两线一路”项目建设。新增高速公路112公里，完成改扩建158公里；加快建设南京至盐城高速公路、无锡至太仓高速公路、上海至武汉高速公路改扩建等项目。建成通车普通国省道117公里，继续推进整线集中养护和长周期养护，实施修复性养护工程1000车道公里；实施新一轮农村公路提升行动，新改建农村公路400公里，改造农村公路桥梁300座，力争打通剩余“瓶颈路”。

　　过江通道方面，建成通车江阴靖江长江隧道、建宁西路过江通道，开工苏通第二过江通道。

　　铁路方面，加快推进北沿江（沪渝蓉高铁上海经南京至合肥段）、南通经苏州和嘉兴至宁波、潍坊至宿迁、南京至淮安以及盐城经泰州、无锡、常州至宜兴等项目建设，确保开工合肥至宿迁铁路泗县至宿迁段，全力推动开通大丰港铁路支线。

　　水运方面，加快建设淮河入海水道二期配套通航工程、宿连航道二级航道整治等重点项目，开工宿连二级航道连云港段等，开工3条“小快灵”航道，力争再建成4条。加快推进连云港港30万吨级航道改扩建和20万吨级自动化集装箱码头、南通港15万吨级LNG码头、南京港龙潭港区七期等建设。航空方面，建成投运无锡机场改扩建工程、高邮通用机场工程，完成常州、扬泰机场改扩建工程，加快实施淮安机场改扩建工程。

　　在推动交通物流降本提质增效上开好局、起好步

　　物流是实体经济的“筋络”。江苏将持续深化多式联运发展，推动交通物流降本提质增效走在全国前列。

　　推动多式联运高质量发展。加快打造多式联运高质量发展示范区，稳定运行60条多式联运精品线路，完成集装箱多式联运量300万标箱。持续完善江苏省多式联运公共信息服务平台功能，梯度培育多式联运企业。

　　提升国际货运服务能力。高标准建设中欧班列连云港—徐州集结中心，开辟1条新线路，新增1个海外仓，打造连云港—霍尔果斯—塔什干等集装箱海铁联运品牌线路。稳定运营欧洲、印东等远洋航线，探索加强非洲、南美等航线，加密至东南亚等地区近洋航线，探索开辟至波斯湾等近洋航线。会同省财政厅加快制定2026年国际货运航线发展激励政策，加密重点方向货运航班。

　　推动网络货运高质量发展。加快建设集水路、道路网络货运于一体的监测和服务平台，制定网络平台道路货运管理制度，完善撮合交易货运平台管理和平台退出机制等。

　　在优化出行服务便捷化品质化供给上开好局、起好步

　　今年，江苏将始终坚持以人民为中心，让交通发展成果更多更公平惠及全体人民。

　　推进公共交通健康可持续发展。全年开行就医线、校园线、通勤线等公交线路30条以上。建成扬州泰州国际机场二期交通中心。

　　提供高品质多样化出行服务。持续打造南京机场“广深蓉快线”品牌，推动开通南京经停国内航空枢纽至欧美、中东等国际远程航线。巩固铁路客运“一日一图”联动工作机制，积极协调优化列车开行方案，支持开行球迷专列、旅游专列、银发消费专列等。

　　提升交通运行效率。开展治理交通拥堵“336”专项行动，制定省级治理交通拥堵协同推动工作机制，编制全省治理交通拥堵五年行动计划。打造“苏心畅行”高速公路一张网出行服务品牌。推进充换电基础设施建设，全省高速公路和普通国省道服务区新建固定充电停车位1020个。加强重大节假日和恶劣天气高速公路路网服务保障。

　　推进交通运输与文化、旅游融合发展。促进全省游艇大众化消费，推动省政府出台江苏省游艇管理办法，会同省发展改革委发布游艇专项规划，组织推动交通政务创新举措全面落地，加快放开游艇租赁和游艇管理信息平台建设，支持无锡、苏州打造先行区域和示范项目。