小清河海河联运再添新通道 营口—寿光—高青 集装箱海河联运新通道正式开通
2026年03月18日
中国水运网
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“营口—寿光—高青”集装箱海河联运新通道近日正式开通，由“国燕之星2”轮首航靠泊山东港口渤海湾港寿光港区完成首航。该通道创新采用“海运+内河”无缝衔接的联运模式：货物在辽宁营口港装船，经海运直达山东寿光港区，随后换乘“清河集”系列内河船舶，沿小清河航道最终抵达鲁中腹地的高青港，构建了“北方沿海—渤海湾枢纽—鲁中腹地”的全程物流闭环。这一模式实现了整船集装箱的一次装卸、全程直达，显著提升了运输效率，缩短了中转时间，同时有效降低了综合物流成本，为沿线企业的建材、化工等重点物资运输提供了更经济、稳定且环保的绿色物流选择。新通道的开通，不仅填补了营口至寿光方向集装箱海河联运的业务空白，更重要的是将北方货源与高青乃至更广阔的内陆产业需求紧密连接起来，有力促进了区域重点物资的高效流通，助力交通运输结构向“公转水”的绿色转型。随着该航线的常态化运营，小清河流域的航运潜能将被进一步激活，为整个区域的产业协同与经济发展注入新的强劲动力。
近日，“国燕之星2”轮满载集装箱顺利靠泊山东港口渤海湾港寿光港区，标志着“营口—寿光—高青”集装箱海河联运新通道正式开通。小清河“黄金水道”再添高效物流新通道。
新通道全程采用“海运+内河”无缝衔接模式，货物在营口港装船，由适配船舶“国燕之星2”轮海运直达寿光港区，经中转后搭载“清河集”系列内河船舶沿小清河直抵高青港，形成“北方沿海—渤海湾枢纽—鲁中腹地”的全程联运闭环。整船集装箱一次装卸、全程直达，既缩短中转时间，又降低综合物流成本，为沿线企业提供更经济、更稳定、更绿色的运输方案。
新通道的开通，不仅填补了营口至寿光方向集装箱海河联运的业务空白，更将北方货源与高青及内陆产业需求紧密串联，有力助推建材、化工等重点物资高效流通，助力区域物流“公转水”绿色转型。随着航线运营常态化推进，小清河流域航运将进一步激活，为区域经济协同发展注入强劲动能。
全媒记者 马榕蔚 张伟
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